Дизельное топливо: график цены и история

За период в подборке нет единого мирового тренда: розничные цены на дизельное топливо одновременно растут в Иркутской области и Италии и снижаются в Молдове и Северной Македонии. Рост в Италии вызван не сырьём, а окончанием временной скидки на акциз, то есть решением регулятора. Отдельный сигнал — цена дизеля в Австрии на уровне 2,15 евро за литр при цене нефти, примерно равной уровню 2008 года: разрыв между сырьём и розницей снова ставит вопрос о распределении маржи в цепочке переработки и сбыта.

Ключевое

• В Иркутске и Иркутской области розничные цены продолжили расти: АИ-92 — 67,6–68,7 рубля за литр, АИ-95 — 71,3–72,4, дизель «Роснефти» — 88,4 рубля за литр; летом в регионе был топливный кризис с введением режима повышенной готовности.[6][9]
• В Италии дизельное топливо подорожало после окончания временного снижения акциза — движущей силой стал налоговый фактор, а не рынок нефти.[2]
• В Австрии дизель стоит 2,15 евро за литр и заметно дороже, чем в 2008 году, хотя цена сырой нефти сейчас примерно такая же; этот разрыв вновь поднял вопрос о том, кто получает основную выгоду в цепочке.[7]
• В Молдове максимальные розничные цены продолжают снижаться: бензин АИ-95 подешевел на 3,83 лея за литр к концу сентября; в Северной Македонии бензин подешевел на 7 денаров, дизель — на 5,5 денара за литр.[3][5]
• В Украине за месяц премиальное дизельное топливо подорожало на 6–9 грн за литр, автогаз — на 12,60–18,70 грн за литр в крупнейших сетях АЗС.[8]
• «Роснефть» ввела ограничения на объём отпуска топлива на своих АЗС в ряде регионов России, включая запрет на продажу бензина в тару: административное нормирование отпуска в рознице сигнализирует о сохраняющемся напряжённом балансе предложения, а не только о динамике цен.[1]